Сначала отключите подачу жидкости и отключите вентили. Это поможет избежать затопления и упростит процесс. Убедитесь, что давление сброшено – когда жидкость не поступает можно приступать к демонтажу.

Снимите сифон и отсоедините слив. Используйте емкость для сбора жидкости, затем снимите фиксаторы соответствующим инструментом. В случае закисания резьбы используйте проникающую смазку, чтобы избежать срыва резьбы.

Осторожно снимите монтажную пену узким шпателем, продвигаясь по периметру. Работайте плавно – это минимизирует дефекты.

Приподнимите корпус с помощью брусков. Равномерное распределение нагрузки убережет ножки от поломки. Если вес превышает 100 кг потребуется помощник.
Подготовка инструментов и материалов
Возьмите: набор гаечных ключей, киянку, стамеску, ломик, болгарку, плотные перчатки, экипировку для глаз, маску. В дополнение подготовьте емкость, тряпки, уплотнитель.

Разводной ключ необходим для открутить фиксаторы. Фомка нужна для снятия тяжелых деталей. В случае коррозии обработайте проникающей смазкой.
Демонтаж подключений
Первым делом отключите подачу жидкости. Примените подходящий ключ, чтобы отсоединить гибкие шланги, заранее подготовив таз для остатков жидкости.

Снимите сливную систему от трубы. Открутите крепежный элемент, затем плавно отсоедините трубку. В случае закисания используйте WD-40.

Проверьте электропроводку, в случае наличия дополнительных опций. Отключите питание на электрощите, затем отсоедините провода с насоса. Рекомендации читайте в https://citytowerrealestate.com/author/woodrowcaswell/.
Сливные отверстия: Используйте пробки, применив ткань для изоляции.

При перевозке соблюдайте правила:

Располагайте на горизонтальной части кузова, избегая контакта с другими предметами. Закрепляйте стропами с мягкими вставками, не затягивая слишком сильно. Максимальная скорость – до 60 км/ч, резкие торможения исключены.

Если храните дольше дня, используйте сухую зону с стабильным температурным режимом. Избегайте бетонных поверхностей – используйте деревянные подкладки.